 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Нужны шины в Кубинке? Присмотритесь к Triangle. Вот почему.
Искать новые шины - занятие, честно говоря, не самое весёлое. Хочется быть уверенным, что выбор окажется верным: чтобы и бюджет не пострадал, и за безопасность на дороге не переживать. Особенно на наших подмосковных дорогах, где после зимы сюрпризов хватает. Если вы в Кубинке и думаете о смене резины, есть один вариант, который точно заслуживает вашего внимания - шины Triangle.
Знаю, о чём вы подумали. «Китайские?» Да, но это уже совсем не те шины, что были десять лет назад. Triangle - это серьёзный мировой игрок с огромными заводами и жёстким контролем качества. Их продукцию тестируют в Европе, и результаты часто оказываются на уровне известных брендов, а цена при этом куда приятнее. Это как найти надёжного помощника, который не пытается опустошить ваш кошелёк.
Что это значит для вас, как для водителя в Кубинке? Конкретные плюсы. Резина у них цепкая - и на мокрой дороге, и на сухом асфальте машина ведёт себя предсказуемо. Протектор часто делают шумопоглощающий, так что гул в салоне снижается. И что немаловажно, они хорошо адаптированы к нашим условиям: и к перепадам температур, и к качеству покрытия. Зимние модели, кстати, показывают себя достойно в слякоть и неглубокий снег.
Где же их взять в городе? Сейчас это не проблема. В Кубинке есть несколько специализированных шинных центров и автомагазинов, где этот бренд представлен в хорошем ассортименте. Лучший совет - не поленитесь, позвоните, уточните наличие именно вашего размера. А ещё лучше - найдите время заехать, посмотреть резину вживую, пощупать боковину, оценить протектор. Хороший продавец всегда поможет с выбором и честно расскажет про особенности каждой модели.
В итоге, решение всегда за вами. Но если хотите сэкономить, не поступаясь спокойствием за рулём, Triangle - тот самый тёмный конь, который может приятно удивить. Проверено на практике многими водителями. Удачи в выборе и ровных дорог!
Резина Triangle: стоит ли брать, или это игра в безопасность?
Давайте сразу о главном. Когда речь заходит о шинах, компромиссы - это не про вас. Вы хотите безопасности для своей семьи, предсказуемого поведения машины на мокрой дороге и, разумеется, чтобы эти качества не разорили кошелёк. Вот тут многие и спотыкаются. Дорогие европейские бренды - надёжно, но цена кусается. Откровенно бюджетные варианты - страшно даже подумать. А что посередине? Например, Триангл.
Знаю, о чём вы подумали. «Китайские шины». Раньше я бы, пожалуй, насторожился. Но времена меняются, причём кардинально. Triangle - не какая-то кустарная мастерская. Это один из крупнейших мировых производителей, который уже лет двадцать как поставляет оригинальные шины на конвейеры ряда известных автоконцернов. Их инженеры не первый год трудятся над тем, чтобы их продукция соответствовала жёстким международным стандартам.
Так что же вы получаете за свои деньги? Конкретные вещи. Хорошее сцепление на мокром асфальте - протектор многих летних моделей, вроде Sportex TSH11 или Triace P307, отводит воду куда увереннее, чем можно было бы ожидать. Комфорт? Достойный, шумность на среднем уровне, никаких неприятных сюрпризов. Износ? Покрышки показывают себя очень достойно, пробегают свои 40-50 тысяч километров без лишней драмы. Зимние модели, например, Ice Blazer WST1, с глубокими ламелями и специальной смесью, не дубеют на морозе, цепляясь за обледеневшую дорогу.
Конечно, это не гоночные слики для гоночного трека. И асфальтобетонную смесь для шин класса премиум они тоже не используют. Но для повседневной, спокойной, а главное - безопасной езды по нашим дорогам, Триангл - это абсолютно вменяемый и, что важно, разумный выбор. Вы платите не за громкое имя, а за реальную технологию и контроль качества. Это тот самый случай, когда можно сэкономить, ни в чём себе не отказывая. Стоит попробовать и составить своё мнение.
Купить шины Триангл в Кубинке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.